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TRANVÍA POR DECRETO VS TRANVIA POR REFERENDUM

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Lógicamente vamos a por lo segundo. Los decretazos se los dejamos a ZP, a Griñan y a Román ( por ese orden a ser posible). ¿ Por qué hay miedo en determinados partidos y organizaciones políticas a considerar que los ciudadanos no deben ser sólo agentes electorales durante cuatro años?.

Desde siempre he apostado porque las decisiones más importantes de un municipio se tienen que decidir de manera directa por los ciudadanos de ese pueblo o esa ciudad. Es lo más justo, lo más democrático y lo más avanzado.

Respecto al asunto del trazado previsto para el tranvía fuí quizás el primero que se posicionó públicamente en contra ( no es ningún mérito, la verdad, visto lo visto), pero si que me granjee entonces las criticas furibundas ( y menos furibundas) de lo que se dio en llamar en los buenos tiempos del romanismo "agentes económicos y sociales", tiempos en los que se intentó crear la doble ficción, a saber: eran los representativos de toda la ciudad y, además, tenían el respaldo y eran la voz de los colectivos a los que pretendían representar muchos de ellos. Esas ficciones han saltado en los últimos meses por los aires. Pero es otro asunto, que quizás haya que abordar en otro momento. Dichas criticas han caído en saco roto, puesto que al final somos más que antes los que pensamos en lo nefasto del trazado previsto actualmente. Algo tenía que hacer bien Butrón en esta ciudad...

Nosotros seguimos defendiendo lo mismo: que la decisión final del trazado del tranvía se decida por los que van a sufrir el mismo ( o se van a beneficiar). Es decir, por parte de todos los chiclaneros. Nosotros tenemos nuestra posición que podeís leer pinchando en la web de Unidos por Chiclana.

¿ Es creíble un gobierno que "pasa" de la opinión de sus ciudadanos durante cuatro largos años?. Pienso que no. Hay que ahondar en esa democracia participativa e ir impulsando mecanismos para que esta participación ciudadana sea cada vez más efectiva y creible. Una de nuestras apuestas son las consultas populares, los referendums, para que nos entendamos todos.

CARRIL BICI EN CHICLANA

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Sorprende que el actual equipo de gobierno tapadera de Chiclana no haya vendido a bombo y platillo esta actuación. Se trata de la concesión definitiva de la subvención por parte de la Junta de Andalucía para la construcción de un carril bici en nuestra localidad ( ver noticia en el Diario de Cádiz).


La razón fundamental de esa falta de "venta" reside en que no quieren reconocer que este proyecto no es suyo. Ni siquiera la genesis del proyecto es suya, ni la culminación del proceso administrativo del mismo. Es únicamente fruto de nuestra gestión y de la apuesta que estabamos realizando desde las delegaciones de medio ambiente y de deportes ( que dirigió brillantemente mi compañero de partido Pepe Blanco) por actuaciones que mejoraran la calidad de vida de los ciudadanos y estuvieran al servicio de un mejor trato a nuestro maltrecho medio ambiente.


En dicho proyecto se va a unir desde el puente Nuestra Señora de los Remedios hasta el poligono industrial de Pelagatos mediante un carril bici en condiciones. No de esos que se limitan a pintar de verde un trozo de carretera y ya les llaman carril-bici, sino de los que realmente piensan en la seguridad de sus usuarios, tanto peatones como ciclistas.


Dicho recorrido también discurrirá por la ciudad deportiva de Huerta Mata ( Pabellón, Piscina Cubierta y Pista de Atletismo) y será una buena manera de dotar de infraestructuras el centro de la ciudad y la zona deportiva de la misma para acercarnos al objetivo que tiene que tener Chiclana: ser una ciudad que se monta en la bici.


La inversión es de más de medio millón de euros y esta iniciativa no podrán apuntarsela ahora los que decían que no habíamos trabajado en el año y poco que nos dejaron cambiar las cosas en Chiclana. Y esta es sólo una de esas cosas que ahora están saliendo. No está mal para no haber trabajado. Llegar antes de las ocho de la mañana a Urbanismo a trabajar compensa. No creo que algunos concejales del actual gobierno puedan decir lo mismo.

LO DE LA ESTACIÓN DE AUTOBUSES

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Al final, y a este paso, nos van a hacer santos o mártires. Mira que dijimos veces que Chiclana merecía una estación de autobuses del siglo XXI y no de los años 50 del XX. Nuestra ciudad tiene que pensar en el futuro, en su futuro, y ahora se nos va dando la razón.

Que la ubicación de esta futura estación en el solar bajo el colegio El Castillo no era la más adecuada se veía de lejos y cualquiera podría haberlo planteado. José María Román se ha empeñado en determinados proyectos que el llamó "estrategicos" y los chiclaneros aún no hemos visto cual es la "estrategia" que los guiaba. Y luego están los que se les acaban cayendo de la lista. Primero la Comisaria de la Policía Nacional. Diez años vendiendo humo y al final se les apagó el fuego. No habrá comisaria y Maria Angeles Polanco encima justificándolo, cuando a ella ni siquiera le iba la vela en ese entierro de una nueva promesa incumplida.

Ahora la estación de autobuses. Si, esa que llevan prometiendo los del PSOE local desde el lejano año 1983. Si, han leido bien. 26 años y todavía no la tenemos. Para que hablen de nuestra eficacia en año y pico de gobierno. Nueva tomadura de pelo, como la de la comisaria, y nuevo fiasco para la ciudad. Ahora se van a conformar con una marquesina junto al actual campo de fútbol. Bueno, pues vale, otro incumplimiento al cajón.

Lo único bueno de esta idea es la ubicación. Menos mal que fue una de las propuestas por nosotros, pensando en su cercanía al centro y, sobre todo, su fácil acceso por Urbisur y al trazado del tranvía que planteamos, que finalizaría junto al recinto ferial. Lástima que José María Román no tenga voluntad política ni capacidad de gestión para hacer algo que, según él, nosotros teníamos que haber construido en pocos meses.
Más que doble vara de medir, estos tienen una pertiga como la Sergei Bubka.

MAKING PROMISES A REALITY

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"REQUEST YOUR VOTE To modify the proposed tram plan and to extend the route to Chiclana coast".


Este argumento era uno con los que pedía el PSA de Chiclana y Mariangeles Polanco el voto a la colonia extranjera ( y a los indigenas también, of course). ¿ Que dice el texto de marras?, sencillo, algunos que domineís la lengua de Shakespeare ya lo habreís adivinado.


"Para modificar el trazado propuesto para el tranvía y extender el recorrido hacía la costa chiclanera". Como dije hace unos días en este mismo blog y el pasado jueves en el pleno del tranvía: lo mismito que opinabamos nosotros. No entendemos las razones que han llevado al PSA de Chiclana y a Mariangeles a cambiar de criterio. Algún día habrá que analizar todas sus propuestas electorales y ver cuales van a cumplir y cuales no. Por cierto que el título del post es el nombre de este documento en inglés que editó el PSA antes de las últimas elecciones municipales. "Haciendo las promesas realidad".... ya. Ya lo estamos viendo.


Una cosa más. La Polanco, como se le llama en la calle, además de no hablar antes y durante el pleno, tampoco habló después del mismo. Y mira que se lo hemos pedido veces, para que los chiclaneros conozcan las contrapartidas programáticas que han obtenido por renunciar a las promesas electorales que hicieron a sus votantes. Para mí sorpresa, veo hoy en la televisión local que salen los tres cargos de confianza que ha incrustado el PSA en el Pacto Tapadera justificando a Mariangeles y diciendo que no habló para no ser insultada. ¿¿¿ ???.
Me parece increible que Sebastián Navarro salga a decir lo que dijo. ¿ Cuando hemos insultado a la señora Polanco?. Creo que nunca. No es nuestro estilo. Eso sí, la crítica política incluye la calificación de las actuaciones del resto de concejales. Sigo pensando que Mariangeles Polanco ha traicionado a sus votantes por interés personal, pero eso no es un insulto, más bien y, a tenor de lo expuesto en este comentario, es la constatación de un hecho innegable. Mon dieu... perdón, que esto último es francés.

PLENOS EN TELEVISIÓN

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Esta mañana hemos tenido pleno extraordinario en el Ayuntamiento para debatir sobre el trazado del tranvía. Podeís verlo en la web de Chiclana Televisión ( pincha aquí).

Después lo comentamos, que tiene su miga lo vivido esta mañana en el Salón de Plenos. Podremos ver la valía del Pacto Tapadera.